一、液压气压传动与控制（Hydraulic and pneumatic transmission）的定义 1.传动的概念 一部完整的机器是由原动机部分、传动结构及控制部分、工作机部分（含辅助装置）组成。 传动结构的作用是将动力装置（电动机、内燃机等）产生的力和运动通过一定的方式和装置输送到工作机的过程。 2.传动类型 (1) 机械传动：如齿轮、皮带等传动。 (2) 电气传动； (3) 流体传动：是以流体为工作介质，进行能量的转换、传递和控制的传动。 包括：1）气体传动。以气体为工作介质的流体传动。 　　 2）液体传动：以液体为工作介质的流体传动,根据工作原理不同又可分为: ①液力传动：主要利用液体动能的液体传动。 ②液压传动：只利用液体压力能。 3. 液压气压传动与控制的定义 液压或气压传动：是一门以液体（气体）为介质，依靠流动着液体（气体）的压力能进行能量传递的一门技术。 二、课程的研究对象 本课程主要介绍液压与气动元件的结构原理；基本的液压与气动回路；典型液压系统；系统的设计计算等内容。 三、液压气压传动与控制技术的应用与发展 液压或气压传动与控制技术是近五十年来工业技术中发展最快的一门技术。与机械传动、电气传动相比较，液压与气动技术具有单位输出功率大、响应速度快、便于实现无级调速、元件寿命长等特点。因此，在各个领域中得到广泛应用。尤其是在具有高度自动化的机电一体化的机器中，如果把产生控制信号的计算机系统看作机器的“大脑”，那么为设备的执行机构提供运动和力的液压或气压系统就可看作机器的“神经”，则机械系统自然就是机器的“骨骼”。 总之，液压与气压传动与控制技术是现代机械工程的基本技术构成，也是现代控制工程的基本技术要素，是当代工程师必须掌握的重要基础技术知识。 四、课程特点：“三多一强一差” 三多：概念多、叙述性内容多、图多。 一强：实践性强。 一差：直观性差。